Guillaume et Camipama, en route vers de nouvelles aventures

Ancien triathlète professionnel, Guillaume a été victime d'un accident en 2018 qui l'a rendu tétraplégique. Le camion qu'il a commandé à Make My Van représente pour lui la conquête d'un surcroît d'autonomie et la promesse de retrouvailles avec la nature.

Un fourgon aménagé, ce n’est jamais un achat anodin. Au-delà de l’investissement financier conséquent, c’est comme un nouvel arrivant dans une famille. Celle de Guillaume a d’ailleurs donné un nom à son Sprinter 4x4 bien avant qu’il ne sorte de nos ateliers : Camipama, pour Câlin-Milo-Papa-Maman. Il faut dire que le petit Milo, 6 ans, l’espère depuis longtemps ce camion, avec l’impatience propre aux enfants. En venant chercher le fameux Camipama, c’est surtout à son fils que pense Guillaume. À tout ce qu’ils vont pouvoir faire ensemble dans ce logement sur roues adapté à la condition de Guillaume, en fauteuil roulant.

Guillaume et son Sprinter 4x4

La force du mental

Cet ancien triathlète professionnel, âgé de 40 ans, est devenu tétraplégique dans un accident de VTT en juillet 2018 lors duquel sa cinquième cervicale explose et répand des particules d'os dans sa moelle épinière. « Tétraplégique incomplet », précise-t-il, pour expliquer les relatives sensibilité et mobilité qui perdurent dans ses membres - et qu’il se bat sans relâche pour renforcer. « Je pense que mon mental de sportif m’a aidé, et m’aide encore : j’ai gardé, après mon accident, la même démarche qu’en entraînement pour optimiser mon état de forme, retrouver la plus grande autonomie possible. »

Guillaume 2

Un fourgon adapté

Dans ce Sprinter 4x4 de 7,4 mètres de long ont été installés deux lits motorisés, une cabine de douche-toilettes très large avec une grande porte articulée, une cuisine permettant une utilisation en fauteuil, un espace de vie avec une table modulable et, comme tous les véhicules aménagés par Make My Van, tout l’équipement nécessaire (eau, électricité) à des échappées dans la nature en toute autonomie. Pour monter et descendre du camion, Guillaume a choisi un système de grue, bien plus compact et pratique qu’une nacelle élévatrice.

Guillaume 3

Puis le poste de conduite a, lui aussi, été adapté (par l’entreprise ACA à Eysines) : Guillaume sera le pilote quasi-exclusif du Sprinter dans son fauteuil roulant, sa compagne pouvant le relayer éventuellement en remettant provisoirement un siège classique devant le volant. Tout ces aménagements - leur conception, leur installation - ont pris du temps, beaucoup de temps. Lors de la livraison, l’émotion de Guillaume est palpable. Il vérifie les détails, supervise les finitions, formule des suggestions - sans oublier le petit filet en hauteur près du lit à l’avant « pour le doudou de Milo ».

Guillaume 1

Retour à la nature

De grands projets sont rattachés à ce véhicule. Déjà, la perspective de week-ends et de vacances chez les copains sans jongler avec trop de contraintes. Et à plus long terme, dans deux ans probablement, un grand voyage à trois, aux États-Unis et au Canada, pour en découvrir les paysages et observer comment l’accessibilité des personnes handicapées s’organise là-bas ; en rapporter les bonnes pratiques, revenir inspiré, témoigner. L’ancien athlète espère (re)trouver des sponsors.

Le tout premier voyage, le premier test, se fera quant à lui en Alsace où vit Guillaume avec sa famille. Il lui tarde. « Ce n’est finalement pas le sport qui me manque le plus, mais le contact avec la nature, les sensations qu’elle procure, ses odeurs, le lever du soleil dans la rosée du matin… J’ai hâte de revivre ça dans les Vosges près de chez moi, de retrouver l’accès à tout ça après 4 ans. »

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