Mon Mercedes Sprinter 4x4 : 3,5 ou 4,1 tonnes ?

Dans l’univers du camion aménagé, la question du poids est centrale, à la source de nombreuses contraintes. Le poids total autorisé en charge du véhicule (PTAC) détermine en premier lieu le type de permis de conduire nécessaire pour le diriger : si ce poids est supérieur à 3,5 tonnes (et jusqu’à 7,5 tonnes), un permis C1 sera requis - une formation de trois ou quatre jours seulement, sanctionnée par un examen. Jusqu’à cette limite de 3,5 tonnes, pas de contrainte de permis par rapport à une voiture classique, ni de limitation de vitesse ou d’inaccessibilité de certaines zones.

Grâce au PTAC de 4,1 tonnes, on entre dans le monde confortable des poids lourds, avec un véhicule qui reste capable de se glisser un peu partout mais gagne une autonomie considérable. Le Mercedes Sprinter 4x4 pourra alors dépasser les 6 mètres de long et embarquer un réservoir de carburant de 160 litres (au lieu de 93 litres), un réservoir d’eau de 170 litres (au lieu de 90 litres), des batteries de 500 Ah (au lieu de 250 Ah), un équipement extérieur bien pratique - coffre, porte-tout, treuil, blindage de certaines zones du châssis… Enfin, en 4,1 tonnes, les quatre places homologuées sont envisageables sans aucun souci.